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天津舜能金属表面陶瓷化润滑技术

发布时间:2019-10-13 06:32:09 编辑:笔名

  天津舜能:金属表面陶瓷化润滑技术

  编者按:金属表面陶瓷化润滑技术是由天津东方舜能润滑材料有限公司研发并已实际应用。技术核心是陶瓷化耦合剂,该润滑技术使金属摩擦表面的摩擦系数可低至0.001,保证设备充分发挥功率。

  金属表面陶瓷化润滑技术是由天津东方舜能润滑材料有限公司首席科学家、美国着名华裔吴以舜博士首创研发成功并已实际应用。技术核心是陶瓷化耦合剂,是由有机分子与陶瓷合金原子经过化学耦合技术制备的油溶性化合物,其化学组成类似界面活性剂,为一长链结构,结构的一端为带硅氧长链结构(—Si(OEt)3),具有极好油溶性,另一端为化学耦合的陶瓷金属原子,极易与金属表层之金属羟基(M—OH)进行耦合反应而形成化学共价键(Covalent bond),稳定而坚固的根植于金属表层。当耦合剂通过润滑油(脂)进入摩擦部件后,利用金属摩擦表面产生的高温和高压,借由化学耦合反应,创造性地以化学键接耦合方式,在金属摩擦表面尤其是尖峰突起部分化学生成共价键结构,形成具有超硬、超滑、耐高温、抗腐蚀等特性的陶瓷合金材料层,永久性地键结于金属表层,使金属摩擦表面尤其是尖端突起部分表面陶瓷化,具有消除金属摩擦表面突起点位的作用,显示出超凡的自修复功能和超强的极压减磨、抗磨性能,体现出超凡的节能环保功效,真正意义上实现了机具在运行中自修复、自润滑、自保养。 金属表面陶瓷化润滑技术使金属摩擦表面的摩擦系数可低至0.001,保证设备可以充分发挥功率,并使机件的磨损减少到最小,甚至在丧失润滑油的情况下,机具可以长时间运行,显示出超凡的自润滑功能。

  舜能陶瓷化润滑油(脂)是将美国宇航高科技-金属表面陶瓷化技术应用于润滑领域,以润滑介质为载体,实现了该技术的民用化应用。经国内外大量应用实践证明,舜能陶瓷化润滑油(脂)在节材、降耗、减排上有着超凡性能,分别在发动机领域、齿轮领域、轴承领域等创造了一系列世界纪录。 舜能润滑油的超凡功效: 超凡润滑 摩擦系数可降至0.001 超凡节能 平均节约燃油10%以上 超凡动力 增加发动机有效功率10%以上 超凡寿命 延长润滑油使用寿命2倍以上 超凡环保 平均减少尾气排放40%以上,噪音能力降低50%以上 超凡保护 陶瓷金属膜与油膜的双重保护,可大幅度延长发动机的寿命 运用金属表面陶瓷化润滑技术生产的舜能陶瓷化润滑油(脂)的典型试验数据: 1、节能能源 陶瓷化润滑油(脂)的推广应用可以大量节约能源。根据: 中石油天然气集团公司节能监测中心--检测结论平均节油率为15.23%; 交通部汽车运输行业节能测试中心云南高原监测站--检测结论“节油率在高速条件下超出12.4%”; 交通部襄樊汽车试验场检测结论--平均节油率为12.6%; 美国西南研究院检测结论--平均节油率为13.15%。 2002年大庆石油管理局局长看到“石油天然气集团公司节能监测中心--平均节油率为15.23%”的结论时,兴奋的说:“如果全国汽车都能用上你们的技术产品,每年节约的燃料油大约4500万吨,相当于大庆油田一年的原油产量!” 我国是一个石油资源十分短缺的国家,推广金属表面陶瓷化润滑技术高新科技,构建节约型社会,具有重大现实意义和深远的历史意义。 2、降低材料消耗 陶瓷化润滑油(脂)的推广应用可以大量降低材料消耗。根据: 哈尔滨轴承集团--实验用轴承相对寿命为L50/LD=16.66提高了14.05倍; 一汽集团哈尔滨变速箱分厂--半油和无油运行测试,齿轮表面光滑,轴承无损坏; 上海摩托车质量监督检验所--无机油状态正常行驶31小时1000公里世界纪录; 哈尔滨工业大学耐磨技术研究所--无卡咬负荷提高50%;磨痕直径降低27%,极压值提高125%; 美国西南研究院--延长材料寿命60%以上。 金属磨损、金属腐蚀、金属疲劳是造成机械设备损坏的三大原因,国际权威机构统计认为“金属材料三大损耗约占工业总产值的30%”,陶瓷化润滑油(脂)的推广应用可以延长机械寿命2倍以上。 因金属表面陶瓷化润滑技术对机械寿命延长而节省的金属材料,相当于给国家再造一个宝钢。由此间接节省的能源消耗和减少的污染物排放更是无法估量。 使用陶瓷化耦合剂,能十分有效的提高我国现有机械及车辆的产品质量。 3、减少污染物排放 陶瓷化润滑油(脂)的推广应用可以大量减少汽车尾气排放。根据: 交通部汽车运输行业节能测试中心云南高原监测站--尾气净化率为CO为28.7%、HC为14.9%、NOx为78%,提高功率10%; 北京市环境保护监测中心--噪音能量下降29%; 成都云内动力集团--尾气烟粒排放降低40%; 美国加州州政府和美国陶瓷金属技术协会5年跟踪调查报告--使用添加了陶瓷化润滑油后,汽车尾气的排放可以几乎达到零的污染;

  美国政府指定排烟测试中心--尾气排放物明显下降25%以上。 机动车尾气排放的主要污染物为一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)和不透光烟度(HSU)等。 4、增强人类健康保护 一氧化碳(CO)被称为“机动车排放的第一公害”,长时间大量吸入可以麻痹中枢神经,容易引发心律不齐、心绞痛等疾病,严重时造成心肌梗死。在危害人类健康的同时,巨大的增加政府管理国家的社会成本。 碳氢化合物(HC)被称为“机动车排放的第二公害”,氮氧化合物(NOx)被称为“机动车排放最为严重的公害”,碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应,生成臭氧,它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。其对健康的危害主要表现为引起红眼病和慢性呼吸系统疾病,使儿童发病率提高1.71--3.95倍。特别是对长期从事公交及在机器领域工作的人的健康威胁是十分严重的。 金属表面陶瓷化润滑技术对解决长期困扰着人类发展与健康的环境污染问题十分有效。所以加大对金属表面陶瓷化润滑技术的推广应用极为迫切与重要! 5、全面提升机械的质量技术水平 以轴承工业为例,我国是轴承生产大国,而不是强国。原因是质量水平低、寿命短,精度差。应用陶瓷金属耦合材料,可衍生出精密、高速、低噪音轴承。例如:哈轴设计全寿命为100小时的轴承,使用陶瓷金属润滑脂后,其试验寿命达到4500小时,而日本NFK同类的轴承全寿命是小时,瑞典的SFK同类轴承全寿命是小时。日本轴承比我国轴承贵倍,瑞典同类产品比我国的贵2..5倍。 再以哈齿生产的重型汽车后桥为例,其设计全寿命为60万圈,采用陶瓷金属齿轮油后,实验达到105万圈,经过半油试验和10万圈的无机油运转试验,齿轮表面光滑完整,超过了美国创造的98万圈的世界最高记录。 由此可见,金属表面陶瓷化润滑技术的全面应用将极大提升我国机械制造行业的质量技术水平和全球竞争力,实现挤身于机械制造强国的目标。 6、关联领域宽广 陶瓷金属耦合材料既具有陶瓷耐高温、耐磨损、耐腐蚀的特点,又具有金属的高强、高韧、高弹性、可塑性强的优异特性,所以它在机械行业,材料工业、润滑工业等几乎所有使用机械设备的工业领域都有广泛的应用前景。 金属表面陶瓷化润滑技术的产业化必将对现代工业的发展产生深远影响,并将培育出全新的工业增长点。

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